一日本高管防火期硬闯禁区偷钓极危鱼类，开的日产车烧毁了蒙古八成保护区

10月8日，蒙古国最东端的努姆鲁格严格保护区突发特大草原火灾，火势借强劲北风一路蔓延，过火面积最终达到约7200平方公里，保护区八成核心区域化为焦土。10月9日午后，火线逼近中国内蒙古锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗边境一线。酿成这场跨境生态灾难的，并不是天灾。 一根钓竿，五辆越野车，几个人硬是创造了一场横跨了7200平方公里的特大荒火。 7200平方公里是个什么概念？ 相当于3.6个深圳市、或是12个首尔市的陆地总面积，被一场人为大火彻底烧穿。 据报道，蒙古国东部的努姆鲁格国家级严格保护区，整整八成核心区域沦为焦土，区内的棕熊、狍子、水獭几乎无处可逃。 而且颇为诡异的是点还烧在中蒙唯一森林接壤地带，这"风向"是真的很准。 所幸我国消防战士第一时间出动，通过7天6晚，3400余人布防的努力，成功堵截境外火330余公里，全线未烧入我国境内。 对比之下，蒙古国投入的扑火力量只有215人，双方投入差距十分悬殊。 更为离谱的是，这起跨境生态浩劫的真正原因，既不是雷击等不可抗力，也不是突发自然山火，罪魁祸首是蒙古国最大电信运营商Mobicom（日本电信巨头KDDI控股）的日籍CEO越智康博。 这个"日本友人"的行为也颇为诡异，带着高管团队在"秋季严管防火期"，打着边防网络交付的幌子，涉嫌潜入严禁人类活动的保护区核心区，去偷钓极危野生动物淡水哲罗鲑，真的不禁让人想入非非了。 至于着火的原因，单纯是这帮人开着无底盘防护的日产途乐在深草荒原狂飙，排气管高温卷入枯草引发自燃，最终酿成大火，然后借风势扑向中蒙边境。 Mobicom代表乘坐的越野车排气管卷入干草、高温自燃，造成保护区内起火烧毁 越智康博随后发表了极其标准的企业公关道歉，宣称"公司绝不推卸责任，将依法承担赔偿"。 那么烧了这么大面积，他到底要坐几年牢？几百个亿的生态损失能不能让他赔到破产？ 估计很多人以为这种程度的生态灾难，足够让这个涉事日本高管把牢底坐穿，但在大陆法系与蒙古国现行刑法体系下，似乎并不见得。 很关键的一点是，目前无法做实越智康博等人主观上"放火焚毁草原"的直接故意，像是这种排气管卷草自燃在刑法极有可能定性为"因疏忽大意或过于自信的过失"。而且过失引发火灾若未造成严重的人员直接伤亡，目前中国和蒙古国的基准刑通常也就在3至8年。 还有一个细节，这帮人进入国家级严格保护区，根本没有拿到蒙古国边防总局的正式书面审批，仅凭当地个别边防军官的"口头放行"。说明这绝非单纯的迷路误入，如果调查坐实其向当地军官提供了非法利益交换以换取通行，除了生态犯罪，还将追加行贿与串通渎职的指控；但如果当地军官一口咬定只是"工作接待失误"，这种行政微瑕就会被辩护律师反向利用，用来论证当事人"主观上误信已获得合法准入"，从而进一步稀释主观恶性。 另外，目前舆论盛传其真实目的是垂钓《蒙古国红皮书》列明的极危物种淡水哲罗鲑。但在刑事证据层面来看，大火一起，现场车辆化为灰烬，如果车内没有查获实体、且无人认领钓具归属，仅凭随行人员口供，很难在法庭上坐实"非法猎捕珍贵濒危野生动物罪"的既遂行为。 至于民事与经济赔偿，越智康博道歉时特别声明"公司将承担赔偿"，这句话其实也暗藏玄机。 此人在极力把这场私人性质极强的"违规垂钓"，包装成代表公司的"职务行为"，而只要定性为职务行为，民事赔偿责任的主体就变成了Mobicom公司。 作为蒙古国最大的电信运营商，Mobicom确实资产雄厚，但请别忘了，蒙古国的草原生态极其脆弱，7200平方公里的草场退化、水源涵养破坏和动植物灭绝，如果按照全生命周期环境损害评估，赔偿数额将是天文数字，可能足以直接将一家区域电信公司干到破产。 但Mobicom背后的大股东是日本KDDI集团，根据跨国公司法人独立地位原则，母公司对子公司的债务仅以出资额为限承担有限责任。 所以一旦最终的天价赔偿超出Mobicom的实际赔付能力，企业完全可以通过破产重组、资产剥离或者走环境责任险理赔上限来结案。 最终的结果大概是，母公司KDDI的大盘毫发无损，日籍高管个人更不会承担无限连带赔偿责任。 更令人深思的，是这场大火烧出的"跨国成本"，不知是蓄意为之，还是阴差阳错，火势借着强劲北风一路狂飙扑向中国边境，浓烟一度席卷内蒙古兴安盟与呼伦贝尔。 为了把这场别国烧过来的滔天火海阻绝在国门之外，我国内蒙古启动了最高级别应急响应，调集3400多名专业扑火队员，出动飞机人工增雨，动用智能化监测系统，在边境一线构筑隔离带，整整浴血奋战了四个昼夜，才硬生生将火线死死卡在国境线外。 据相关媒体报道，在扑救过程中，中方甚至特意在封控区为仓皇逃难跨过边境的野生动物留出了生态通道.... 那请问，这3400多人连夜的浴血奋战、巨额的人工增雨作业费、航空调度油料费、边防战备损耗，谁来买单？ 这笔跨国的侵权追偿，更是一笔极难清算的糊涂账。目前，主